Новости

Jun 29, 2023

Технологический стартап King of Prussia расширит микросети по всей стране

Стартап, занимающийся экологически чистыми технологиями и создающий беспроводные зарядные устройства для больших электромобилей, открыл новую научно-исследовательскую лабораторию в Короле Пруссии. Хорхе Риве, главный электрик

Стартап, занимающийся экологически чистыми технологиями и создающий беспроводные зарядные устройства для больших электромобилей, открыл новую научно-исследовательскую лабораторию в Короле Пруссии.

Хорхе Риве, главный инженер-электрик InductEV, демонстрирует основную концепцию системы беспроводной зарядки компании. (Кристен Мосбрукер-Гарза/ПОЧЕМУ)

У отечественного технологического стартапа в пригороде Филадельфии есть амбициозные планы по созданию по всей стране инфраструктуры для беспроводной зарядки больших электромобилей.

InductEV, ранее известная как Momentum Dynamics, открыла центр исследований и разработок в своей штаб-квартире площадью 50 000 квадратных футов в Короле Пруссии.

В течение последнего десятилетия стартап продавал устройства беспроводной зарядки владельцам автопарков, от производителей до операторов общественного транспорта. Среди клиентов компании — от Volvo до транзитного управления Martha's Vineyard.

«Все о доступности»: Делавэр предлагает скидки в размере 2500 долларов для покупателей электромобилей и требует возможности зарядки в новых домах

Два новых закона открывают путь к увеличению количества электромобилей на дорогах Делавэра, поскольку их защитники надеются, что министр окружающей среды штата предпримет еще более решительный шаг.

2 дня назад

Основанная в 2009 году, она выросла до 65 сотрудников. Ее технология уже используется в 20 различных точках Северной Америки и Европы, а в следующий раз руководители планируют запустить ее в Азии.

В технологии InductEV используется магнитный передатчик и рецептор, мощность которого в 75 000 раз превышает мощность беспроводного зарядного устройства смартфона. Одно устройство прикреплено к днищу большого электромобиля, такого как автобус или грузовик, а другое устройство встроено в тротуар.

«Это позволяет нам передавать электроны в автомобиль, чтобы аккумулятор мог их принять», — сказал Барри Либерт, генеральный директор и председатель правления InductEV. «Ничем не отличается от вашего телефона».

Беспроводная зарядная площадка также не требует остановки автобусов, вместо этого транспортные средства могут потреблять электричество во время обычного маршрута, что является благом для операторов общественного транспорта.

«Они обнаружили, что хотят эксплуатировать маршруты непрерывно по замкнутому циклу», — сказал Либерт. «Они не хотят [перестать] подключать эти автомобили, потому что они дорогие».

InductEV заключила соглашение о стратегическом партнерстве с ChargePoint, которая обычно управляет проводными зарядными станциями для электромобилей по всей стране, чтобы расширить внедрение беспроводных зарядных станций.

Противники морской ветроэнергетики в Нью-Джерси подали в суд на штат и застройщика, чтобы заблокировать налоговые льготы

Губернатор Нью-Джерси Фил Мерфи подписал закон, который позволяет одному разработчику морской ветроэнергетики — датской компании Orsted — сохранять налоговые льготы, которые она согласилась передать налогоплательщикам.

4 дня назад

Хотя на данный момент компания привлекла от инвесторов более 100 миллионов долларов и недавно закрыла еще один раунд сбора средств, который не разглашается, есть планы по расширению еще больше — особенно для работы над инфраструктурой, такой как микросети. Помимо устройств, компания продает программное обеспечение для оптимизации маршрутов, использующее искусственный интеллект для операторов автопарков для сокращения затрат.

«Мы собираемся перейти к очень крупному раунду финансирования инфраструктуры», - сказал он. «Вместо операторов беспроводной связи для вашего телефона подумайте о операторах беспроводной связи для вашей энергии. Поэтому мы строим беспроводные микросети по всей стране».

В США предпринимаются попытки расширить инфраструктуру электромобилей, поскольку штаты берут на себя обязательство сократить выбросы парниковых газов от дорожного движения, особенно грузовых автомобилей и автобусов.

Член Палаты представителей США от Мичигана Хейли Стивенс в этом году представила закон о создании программы грантов на беспроводные зарядные станции для электромобилей стоимостью 250 миллионов долларов для разработки проектов на дорогах, парковках, автобусных маршрутах и ​​аэропортах.

По субботам стало еще интереснее.

Напряженная неделя? В нашем информационном бюллетене выходного дня вы узнаете лучшие местные истории недели.